Six questions autour du crash de l'avion russe

Alors que les «boîtes noires» n'ont pas encore «parlé», la compagnie charter russe Metrojet a rejeté la possibilité d'une erreur de pilotage ou d'une défaillance technique. Éléments d'explications avec deux experts en aéronautique.

L'Airbus A321-200 de la compagnie charter russe Metrojet s'est écrasé samedi à l'aube dans le Sinaï, 23 minutes après avoir décollé de la station balnéaire égyptienne de Charm el-Cheikh. Les enquêteurs russes et égyptiens se sont rendus sur les lieux du crash, où ont été retrouvés les deux enregistreurs de vol, les «boîtes noires», dont l'analyse devrait prendre plusieurs jours. En attendant, de nombreuses questions restent en suspens. Éléments de réponses avec deux experts en aéronautique, qui ont souhaité garder l'anonymat.

1) L'appareil s'est disloqué en plein vol, une vingtaine de minutes après son décollage de Charm el Cheikh. Deux jours après le crash, le responsable de la compagnie russe Kogalymavia/Metrojet a écarté ce lundi l'hypothèse d'une défaillance technique ou d'une erreur humaine et a parlé d'une «cause extérieure». Que faut-il comprendre?

«Tant que nous n'avons pas analysé les boîtes noires, tous les pistes restent ouvertes», explique l'un d'eux. «Le responsable de la compagnie a-t-il des compétences suffisantes en aéronautique?» interroge un autre. «J'ai le sentiment que la compagnie essaie à tout prix de se dédouaner en affirmant que l'appareil était en excellent état et que son équipage n'y est pour rien. Vous remarquerez que le fabriquant Airbus ne l'a pas fait…» Le jour du crash, les soupçons se sont rapidement portés sur l'avion et la compagnie, les autorités russes écartant très vite la piste terroriste.

2) D'après la compagnie aérienne russe qui exploitait l'Airbus, les pilotes ont perdu le contrôle «total» de l'avion. Le commandant de bord n'a émis aucun appel de détresse avant la disparition de l'appareil des écrans radar…Cette absence de signal venant du cockpit implique-t-elle l'intervention d'une tierce personne qui aurait pu les empêcher d'agir?

«Pas forcément», répond le premier expert. «Il est courant que les pilotes n'envoient pas d'alerte. Ils essaient d'abord de gérer l'urgence, leur priorité restant la trajectoire de l'avion. Par exemple, un équipage qui perd un moteur ne va pas forcément envoyer un signal de détresse. Dans le cas présent, il est tout à fait possible que les pilotes aient été accaparés par un problème». Deuxième possibilité: «Si l'avion s'est disloqué dans les airs, les pilotes ont rapidement dû se retrouver en manque d'oxygène et les commandes ne devaient plus réagir», suppose l'autre spécialiste.

3) Le contact avec cet avion à destination de Saint-Pétersbourg a été perdu alors qu'il se trouvait à plus de 30.000 pieds (plus de 9000 mètres), son altitude de croisière. Comment peut-on perdre le contact d'un avion?

Différents scénarios sont possibles pour expliquer que le transpondeur de l'avion n'émette plus de signal. «Soit il a été coupé volontairement. Soit il a été privé d'énergie électrique. Soit la zone traversée par l'avion n'est pas couverte par les radars», détaille l'un des spécialistes. «Si on est dans l'hypothèse d'une explosion en plein vol, il n'est pas surprenant de perdre son contact», ajoute le second.

4) À ce stade, des spécialistes excluent que l'EI dispose des moyens militaires nécessaires pour abattre un avion de ligne à 9000 mètres d'altitude, mais n'excluent pas qu'une bombe ait pu exploser à bord ou que l'avion ait pu être touché par un missile tiré depuis le sol alors qu'il était descendu plus bas que son altitude de croisière. Ces deux hypothèses sont-elles crédibles?

«J'ai du mal à croire qu'un problème technique propre à l'avion ait pu le faire exploser. L'hypothèse de la bombe à bord est donc une possibilité», répond l'un d'eux. «Quelqu'un a pu placer un engin explosif dans une partie de l'avion ou se faire directement exploser». En revanche, la seconde hypothèse ne convainc pas: «Cela voudrait dire qu'un complice à bord de l'avion ferait descendre l'avion pour que d'autres puissent lui tirer dessus. Il faut donc être au bon endroit, à la bonne altitude… Cela me paraît très compliqué à mettre en œuvre», estime l'autre expert. Une hypothèse également balayée par un membre de la commission qui examine les boîtes noires retrouvées sur le site du crash: selon lui, l'appareil n'a pas été touché de l'extérieur par un projectile.

5) D'autres pistes sont-elles possibles?

Le transport en soute de produits à risques est aussi envisageable mais l'un des deux experts en aéronautique voit surtout une autre possibilité: «La perte de contrôle de l'avion a très bien pu entraîner un effet de survitesse», suppose-t-il. Dans ce cas, les charges sous les ailes deviennent supérieures à la résistance de la structure et l'avion se disloque». Mais pourquoi les pilotes auraient-ils perdu le contrôle de l'appareil? «Impossible, encore une fois, de le savoir», répond-t-il.

6) Des fragments de l'avion ont été retrouvés au sol sur une surface de 20 km². Des dizaines de sacs de voyage et de valises colorées, pour la plupart en bon état, ont été retrouvés sur place. Si on retient l'hypothèse d'une bombe, n'aurait-elle pas détérioré les bagages?

«Pas forcément», répondent les experts. «Une bombe à bord peut créer la destruction d'une partie du fuselage, proche de l'endroit où la bombe a explosé. Il se peut qu'une soute n'ait pas du tout été touchée par l'explosion. Ce qui expliquerait que les bagages aient été retrouvés pour certains en bon état au sol.» Le second expert abonde: «Une déflagration très violente peut briser la carlingue, sans pour autant en détruire le contenu».

Primaire à droite : Nicolas Sarkozy en tête des intentions de vote
Un nouveau sondage place l'ancien chef de l'État devant ses principaux concurrents à droite, Alain Juppé et Bruno Le Maire. Nadine Morano arriverait elle en cinquième position, drainant 5% des voix.

Il continue de faire la course en tête. Si l'avance de l'ancien chef de l'État sur son principal concurrent à droite s'est considérablement réduite, elle ne s'est pour l'heure pas résorbée. Un nouveau sondage BVA pour la presse quotidienne régionale place le patron des Républicains (LR), Nicolas Sarkozy, en tête de la primaire du parti en vue de la présidentielle de 2017.

Ainsi l'ex-président est crédité de 38% des intentions de vote au premier tour, contre 31% au maire de Bordeaux, Alain Juppé. L'ancien ministre de l'Agriculture Bruno Le Maire - qui ne s'est toujours pas officiellement déclaré candidat - arriverait quant à lui en troisième position avec 11% des voix, devant l'ex-premier ministre François Fillon, distancé avec 8%.

La disposition des bureaux de vote avantage Juppé

Derrière, c'est l'eurodéputée Nadine Morano, pourtant mise au ban du parti depuis qu'elle s'est entêtée à définir la France comme un «pays de race blanche», qui créerait la surprise et ne cesserait de gagner du terrain. L'élue de Toul (Meurthe-et-Moselle) drainerait, selon l'enquête publiée ce lundi, 5% des intentions de vote, loin devant les ténors Xavier Bertrand, Nathalie Kosciusko-Morizet et Hervé Mariton (tous trois à 2%).

Enfin, au second tour, 52% des votants se porteraient sur Nicolas Sarkozy, contre 48% sur Alain Juppé. Un écart qui ne cesse de se réduire tandis que, comme l'a révélé Le Figaro, l'édile girondin devrait profiter de la disposition des bureaux de vote sur le territoire. Idem concernant la participation, à l'heure où seuls 25% des sympathisants déclarent qu'ils participeront «certainement» à la primaire contre 22% qui iront «probablement».

Turquie, Erdogan retrouve les moyens de poursuivre sa dérive autoritaire

Editorial du Monde. Recep Teyyip Erdogan empoche un beau succès personnel. Le président turc voulait continuer à gouverner son pays en autocrate plus ou moins éclairé. Il en a, à nouveau, les moyens. Sa formation islamo-conservatrice, l’AKP, a très nettement remporté les élections législatives du dimanche 1^er novembre. Elle obtient la majorité au Parlement et permettra à M. Erdogan de rester le maître d’une Turquie qu’il dirige de façon de plus en plus autoritaire – et, bien souvent, inquiétante.

Ce résultat va peser lourd sur l’évolution de la guerre en Syrie, sur une crise des réfugiés qui s’installe dans la durée et, enfin, sur les relations de ce pays membre de l’OTAN avec ses partenaires européens, au moment précis où ils ont plus que jamais besoin de la Turquie.

Elu président en 2014, M. Erdogan n’était pas satisfait du résultat des dernières élections générales, en juin. Pour la première fois depuis 2002, l’AKP avait perdu la majorité absolue. Elle était condamnée à gouverner en coalition. Le président s’y est refusé. Il a convoqué un nouveau scrutin et, contrairement à la lettre de la Constitution, mené lui-même une campagne conduite d’un bout à l’autre sur un seul registre : la stratégie de la tension.

La guerre avec les autonomistes armés du PKK kurde – organisation considérée comme terroriste par l’UE et les Etats-Unis – a été relancée avec l’intention de séduire une partie de l’électorat de la droite ultranationaliste. Les militants de l’AKP ont vandalisé plusieurs centaines de permanences d’une formation kurde modérée (le HDP, le Parti démocratique du peuple), qui avait réalisé une percée spectaculaire en juin. Plus grave, des rassemblements du HDP ont été la cible de deux attentats, qui ont fait plus d’une centaine de morts, en général attribués à des cellules djihadistes.

Le président a donné le ton en qualifiant ses adversaires de traîtres ou de terroristes. Sa stratégie a payé. Dans ce climat de peur, les électeurs turcs – y compris parmi les Kurdes – ont voté pour la stabilité. Avec un peu plus de 49 % des voix, l’AKP retrouve la majorité absolue (316 sièges sur 550). Qu’il réussisse ou non à faire changer la Constitution – passer d’un système parlementaire à un régime présidentiel –, M. Erdogan a les moyens de poursuivre une dérive amorcée il y a ou trois ou quatre ans : l’exercice d’un pouvoir de plus en plus personnel. Pour lui, la démocratie se résume aux élections : le vainqueur a le droit de mettre au pas tous les contre-pouvoirs, qu’il s’agisse des élus, de la justice ou de la presse – tous intimidés, malmenés, voire persécutés.

Le patron de l’AKP se retrouve à la tête d’un pays de 75 millions d’habitants qu’il a contribué àpolariser chaque jour davantage et dont la moitié de la population lui est farouchement opposée : laïcs contre religieux, Turcs contre Kurdes, sunnites contre alévites, élites urbanisées contre conservateurs du plateau anatolien. Ce paysage politique fragmenté est encore fragilisé par une situation économique des plus médiocres et par un environnement extérieur dominé par la guerre en Syrie.

Loin d’être le pôle de stabilité qu’elle a pu être, durant les deux premiers mandats de l’AKP, la Turquie d’Erdorgan présente le profil d’un pays largement déstabilisé sous l’effet cumulé des choix politiques de son président et du chaos proche-oriental. Obnubilée par la question kurde, sera-t-elle un partenaire sérieux dans la lutte contre l’Etat islamique ? Volontiers irascible, et parfois imprévisible, M. Erdogan peut-il contribuer à la rechercher d’une issue politique en Syrie ? Rien n’est moins sûr.

L’UE est la première concernée. Elle a besoin de la Turquie pour freiner, voire enrayer l’exode des réfugiés de Syrie. Plus de deux millions d’entre eux ont été généreusement accueillis par les Turcs. Les Européens sont prêts à toutes les concessions pour qu’Ankara continue à les héberger et contribue à empêcher une migration sauvage qui s’est encore traduite, ces derniers jours, par des dizaines de noyades.

M. Erdogan est en position de force. Mais jusqu’où faut-il lui céder, s’il s’obstine à diriger la Turquie en autocrate aussi agressif à l’intérieur qu’à l’extérieur ?

FOOT LIGUE DES CHAMPIONS REAL Karim Benzema et Gareth Bale (Real Madrid) ne joueront pas contre le PSG en C1

Rafael Benitez a confirmé ce lundi que ni Karim Benzema, ni Gareth Bale ne joueront mardi (20h45) en Ligue des champions face au PSG. «Ils manquent de confiance pour un match d'une telle intensité», a précisé le coach du Real.

La forte tendance a été confirmée par Rafael Benitez en conférence de presse ce lundi : Karim Benzema et Gareth Bale ne disputeront pas le match retour de Ligue des champions face au PSG, mardi (20h45) à Madrid. Blessés respectivement à la cuisse et au mollet gauche, les deux joueurs du Real ne figureront pas dans le groupe merengue, qui sera officialisé en fin de journée ce lundi. «(Benzema) suit les délais prévus. Pour lui, pour Bale ou (Alvaro) Arbeloa, il leur manque encore la confiance pour jouer un tel match, a expliqué le coach espagnol. Ils s'améliorent mais ils manquent de confiance pour un match d'une telle intensité.»

«James Rodriguez est en état de jouer»

Tandis que l'attaquant français ne s'est pas entraîné dans la matinée, d'autres joueurs jusque-là incertains ont eux retrouvé le terrain avec leurs coéquipiers. C'est notamment le cas de Luka Modric, touché à une hanche samedi contre Las Palmas (3-1). Le milieu croate est de nouveau opérationnel, tout comme Keylor Navas, ménagé ce week-end en raison d'une contracture.

James Rodriguez est aussi remis d'une blessure musculaire à une cuisse. «Il est dans le groupe, il va mieux, a indiqué Benitez, tout en restant prudent. C'est un joueur qui ne s'est pas entraîné pendant un certain temps. Pour rassurer tout le monde, soyez tranquille, il va bien. Il lui manque le rythme de la compétition mais il est en état de jouer». Le Colombien devrait donc débuter sur le banc des remplaçants face aux Parisiens. Au match aller, les deux clubs s'étaient quittés sur un résultat nul (0-0). Le Real occupe actuellement la tête du groupe A, grâce à une meilleure différence de buts que le PSG.

Le groupe madrilène :

Navas, Casilla, Yanez, Varane, Pepe, Ramos, Nacho, Marcelo, Danilo, Kroos, James Rodriguez, Casemiro, Kovacic, Modric, Cheryshev, Isco, Ronaldo, Vazquez, Jesé.

LIGUE 1OMAprès la victoire (1-0) à Nantes, Michy Batshuayi et Abdelaziz Barrada en viennent aux mains

Michy Batshuayi et Abdelaziz Barrada en sont venus aux mains, dimanche, après la victoire (1-0) à Nantes. Des coups ont été échangés,révèle 20 Minutes ce lundi, et il a fallu l’intervention de certains membres du staff et joueurs pour séparer les deux hommes. Le tout sous les yeux du président Vincent Labrune. Le milieu marocain aurait reproché au Belge de l’avoir oublié sur une action en fin de match. Batshuayi a essayé de dédramatiser l’altercation quelques minutes plus tard: «Il ne s’est rien passé. On a eu un malentendu sur la dernière action. Sinon, rien de grave». Il reste une trace de l’incident : un pan de mur du couloir menant au vestiaire marseillais a été enfoncé.

«Air Cocaïne» : le camp Sarkozy somme Taubira de s'expliquer

LE SCAN POLITIQUE/VIDÉO- La ministre de la Justice est prise pour cible après les révélations sur la géolocalisation du téléphone de l'ex-président de la République en marge de l'affaire Air cocaïne.

«Il y a un moment où trop, c'est trop. On a accusé Nicolas Sarkozy d'avoir abusé d'une personne âgée. On l'accuse maintenant d'être de mèche avec des trafiquants de drogue!» Interrogé ce lundi matin sur LCI et Radio Classique, Luc Chatel, conseiller politiques de Nicolas Sarkozy, a vivement réagi auxrévélations sur l'enquête menée sur l'ancien président de la République en marge de l'affaire «Air Cocaïne». Selon des informations publiées dans leJournal du dimanche, le téléphone de l'ancien chef de l'Etat a été géolocalisé et les factures détaillées de ses communications demandées par par la juge marseillaise chargée de l'enquête sur un vaste trafic de drogue transatlantique.

Un acharnement judiciaire pour le camp Sarkozy, qui réclame des explications. L'avocat de Nicolas Sarkozy, Me Thierry Herzog, a annoncé surEurope 1 qu'il allait écrire au procureur de Marseille. «On ne peut pas en permanence mettre en cause des personnalités pour ensuite expliquer que c'est le cours normal de la justice», s'est-il insurgé, dénonçant par ailleurs une «atteinte à la vie privée» et des «mesures coercitives» contre son client. «M. Sarkozy n'a eu aucun contact avec les personnes mises en cause dans cette affaire», a-t-il martelé, évoquant les quatre Français qui ont été condamnés à 20 ans de prison en République dominicaine, dont les deux pilotes qui ont réussi à s'échapper et à regagner la France fin octobre.

«Est-ce que Mme Taubira savait?»

Luc Chatel s'interroge sur le rôle de Christiane Taubira. «Est-ce que Mme Taubira savait que l'ancien président de la République avait été pendant un an sur écoutes dans une affaire lié à un trafiquant de drogue alors qu'il n'a rien à voir dans cette affaire?», s'interroge-t-il. Une question que le député les Républicains (LR) des Hauts-de-Seine Thierry Solère a également posée à la Garde des Sceaux lors d'un débat sur BFM-TV, dimanche soir. Se défendant de toute manoeuvre, la ministre de la Justice a rappelé que le juge d'instruction «prend ses décisions en toute liberté», tout en concédant avoir été informée par le parquet général a posteriori, comme il est d'usage dans les affaires sensibles. «Ce que nous savons, c'est qu'il s'agit d'une autre infraction et d'une autre procédure et que le trait commun entre ces deux procédures, c'est qu'il s'agit de la même société de transport», a-t-elle également expliqué.

Un épisode qui rappelle celui des écoutes de Nicolas Sarkozy, en mars 2014. Après avoir un temps assuré n'avoir reçu aucun information sur le contenu des interceptions réalisées par la justice sur le téléphone de l'ancien président la ministre avait reconnu avoir été informée de la procédure par son cabinet.

Nicolas Sarkozy a été géolocalisé dans l'enquête sur «Air Cocaïne»

Selon les informations du JDD, la juge en charge de l'affaire «Air Cocaïne» a demandé la géolocalisation de deux téléphones de l'ancien président ainsi que sa facture détaillées sur plusieurs mois. La magistrate cherchait à identifier les liens potentiels entre les transporteurs arrêtés et l'ex-chef de l'État, qui ont utilisé le même avion.

Une fois de plus, la justice s'est intéressée aux communications téléphoniques et au rôle de Nicolas Sarkozy dans une affaire judiciaire. Sans succès. D'aprèsLe Journal du Dimanche, la géolocalisation des téléphones de l'ancien président ainsi que le détail de ses appels téléphoniques auraient été demandés par la juge en charge de l'affaire «Air Cocaïne». Objectif, selon l'hebdomadaire: éclaircir l'existence ou non d'un lien entre l'ex-chef de l'État et le transport de drogue à bord d'un avion, en mars 2013.

L'intérêt de la juge Christine Saunier-Ruellan pour ces informations serait notamment liée à un voyage de Nicolas Sarkozy, le 21 mars 2013, dans le Falcon ayant été stoppé, deux jours plus tôt, sur le tarmac de l'aéroport de Punta Cana. C'est dans cet avion qu'étaient transportés les 700 kg de cocaïne saisis. Le même avion a été réservé pour Nicolas Sarkozy, afin de se rendre à une convocation du juge Gentil dans le cadre de l'affaire Bettencourt.

Des recherches effectuées sur les réservations de vol révèlent que l'entreprise SN-THS, entreprise basée à Bron et chargée de louer l'appareil, a été sollicitée à trois reprises par LOV Groupe. Cette société a été créée par l'homme d'affaires Stéphane Courbit, ami intime de Nicolas Sarkozy et mis en cause dans l'affaire Bettencourt. La juge cherche alors à savoir qui paie les vols.

D'après l'hebdomadaire, la magistrate charge alors la brigade financière de Paris de mener des investigations à ce sujet. Elle sollicite par ailleurs son confrère Serge Tournaire, chargé de l'affaire libyenne visant Nicolas Sarkozy, lui demandant «les références des lignes téléphoniques utilisées par Nicolas Sarkozy et son entourage sur la période de mars 2013 à mars 2014». La juge demandera encore, quelques jours plus tard, «les facturations détaillées sur la période de mars 2013 à mars 2014» avec «géolocalisation pour les mois de mars et avril 2013».

Pas de lien avec le trafic de stupéfiants

Que ressort-il de ces éléments? Rien, à en croire le JDD. Les factures détaillées («fadettes») et les compléments d'informations demandés à l'opérateur révèlent que Nicolas Sarkozy appelle très fréquemment sa femme, sa demi-sœur, sa conseillère presse ou encore le policier chargé de sa protection. La géolocalisation ne donne pas davantage d'informations pertinentes. «Quant à l'exploitation des éléments relatifs aux lignes téléphoniques utilisées par Nicolas Sarkozy, il n'était mis en exergue aucun lien entre l'usage de celles-ci et l'enquête en cours», conclut un rapport de synthèse de la brigade financière. En somme, concernant l'affaire Air Cocaïne, rien dans ces découvertes n'implique l'ancien président.

Ces différentes recherches mettront toutefois au jour certaines questions sur le financement de trois allers-retours de Nicolas Sarkozy entre décembre 2012 et février 2013 (au Qatar, aux Etats-Unis et aux Émirats arabes unis), payés par la société LOV Group. Ces recherches donnent lieu, en septembre 2014, à laperquisition des bureaux de la société et à l'interrogatoire de Stéphane Courbit. Une information judiciaire a été ouverte dans le cadre de cette affaire en décembre 2014.